蚌埠节能隧道窑公司信息 君鼎窑炉设计建造

全窑正压时，潮气不能及时排除易-，导致回潮倒垛。所以，在设计时，干燥窑的“0”压点一般控制原则为：负压占窑长的30%--40%，正压占70%--60%左右。

在操作时由于无法直接观测到的，可从三个方面来判断：

1检测干燥后的砖坯的残余水分。取样时要取砖垛上部和下部背风面、砖垛内砖坯检验，当发现下部的砖坯残余水分较高时，就可以判断负压较大，应及时采取措施。这里要说明一点，砖垛下部砖坯的干燥残余水分一般比上部大1到2个百分点，这是正常的。

1.1烟气的产生

烧结砖工艺中，常常将燃料作为内燃料，掺配到页岩中，也可采用具有一定-量工业废渣，作为内燃料，掺配到制砖原料中。产品烧结过程中，燃料中的部分so2，与制砖原料中的k2o、na2o发生反应，生成-盐，留在烧结砖坯体内，成为烧结砖泛霜的因素。部分内燃料及外投煤中的so2，在烧结过程中，生成含硫烟气。

4、干燥后残余水分的技术指标是6-7%，给隧道窑一个半干半湿的温坯，不走火、烧不着属于正常，就不知道“”的原理，提高生产效率才怪呢。

5、内燃砖坯是热值的携带者，断面加高也是利用“众柴火焰高”的原理，生搬硬套采用低码层(10-12层)，内燃型隧道窑-火焰长度问题，忘了窑体散热有固定率，-没有考虑热辐射、热传导的效率。

6、没有静车线即存坯线，几乎是生产一车烧一车，如此难以-连续作业，在静车线上晾晒砖坯可以降低高含量水分，在生产效率上起到十分关键的作用……