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3演示(可以不写)

国内现有的几类干燥设施中以直通隧道式一次或一次半码烧为生产工艺的干燥室居多。该类干燥室与焙烧窑炉并列，内部宽度相等，使用焙烧窑车作为砖坯的承载工具，适宜实心、部分多孔等型号的坯体干燥。以工序少、自动化程度高、技术成熟而被广泛的应用，下面对这类干燥做个简要的分析。

还是凝露潮塌，只要注意观察，都会有前兆可寻，提醒操作人员及时防范，把事故消减于发生之前。

坯体在干燥过程中，依然要经过加热阶段、等速干燥阶段、降速干燥阶段。干燥的过程就是坯体与干燥介质热风在干燥室中进行热湿交换的过程。热介质将自身的热量传递给坯体，带走由湿坯体中扩散出来的水分，本身温度下降，湿度增加。

为此必须对使用的窑炉干燥室和焙烧窑有充分的了解；对各工段所必须具备的工作条件如相对湿度、温度、风压等铭记在心；对砖坯在各个工序应有的正常表现，了如指掌。

由较高温度、较低含湿量的气体变为温度较低、含湿量较大的气体，通过排潮系统排出干燥室外。坯体吸收热后温度升高，同时排出其中的水分，从低温、高湿、较重的坯体慢慢变成温度较高，含水率较低、重量较轻的坯体。

在干燥室中，砖坯的升温阶段干燥的初期阶段、脱水阶段干燥的中期阶段在什么位置如几号车位到几号车位，其所处环境所应该具有的介质气流的相对湿度，

在干燥的加热阶段，热介质传递给坯体的热量除了用于蒸发坯体中的水分外，还有一定的热量用来加热坯体。由于坯体温度较低，热介质温度较高，在温度梯度的作用下使坯体温度升高。

干燥完毕时，砖坯的残余水分应少于6%。

在焙烧窑的预热带应该有几个车位，其中：低温预热带为几号车位到几号车位，此段的坯体升温速度-在30℃～50℃/小时以下，以免成品出现网状裂纹。